Каждый родитель хочет дать своему ребенку все самое лучшее. Но в случае с детским автокреслом единственного, самого лучшего, просто не существует. Процесс выбора довольно сложен, и зависит от многих факторов: возраста, роста, веса малыша, от того, как многовремени ваш ребенок будет проводить в машине, и многих других обстоятельств.
Разобраться в многообразии моделей и производителей без помощи специалиста довольно сложно. Именно поэтому мы обратились за помощью к эксперту – Артему Канюке, папе трех детей и водителю с 10-летним стажем и инициатору проекта AVTOPAPA.UA. Именно его рекомендации легли основу этой статьи.
Европейский стандарт
Опыт использования детских автокресел показал, что лучшими их производителями являются европейцы. Поэтому, покупая автокресло для своего ребенка, прежде всего обратите внимание,чтобы на нем была маркировка, содержащая обозначения ECE R44/03 или ECE R44/0. Это значит, что детское автокресло прошло сертификацию по европейским стандартам безопасности.
По Европейской классификации, все детские автокресла разделяются на пять групп, взависимости от веса и возраста малыша.
Группа 0 - от 0 до 10 кг, или от рождения до 1 года. Малышей, которые еще не могут самостоятельно сидеть, рекомендуется перевозить только в автолюльках, где ребенок располагается лежа. По сути, это те же люльки от колясок, которые закрепляются на заднем сидении автомобиля перпендикулярно движению при помощи специальных крепежных ремней. Ребенок фиксируется в люльке широким мягким ремнем, а вокруг его головы размещается дополнительная защита.
Группа 0+ - от 0 до 13 кг, или от рождения до 1,5 лет. В эту группу входят автокресла-переноскиили «бэби-коконы». Они устанавливаются лицом против хода движения на переднем или заднем сидении. Способ крепления детского автокресла против хода движения автомобиля считается самым надежным — при такой ориентации малыш легче переносит фронтальный удар.
Группа 0+ и 1 - от 9 до 18 кг, или от 1 до 4,5 лет. Конструкция автокресел этой группыпредставляет собой пластиковую основу на силовом каркасе. Такие кресла, как правило,имеют несколько положений наклона (для бодрствования и сна). В режиме использования длягруппы «0+» устанавливаются лицом против хода движения, а в режиме группы «1» — лицом походу, и только на заднем сиденье.
Группа 2 и 3 – от 15 до 25 кг, или от 3 до 7 лет. Автокресла этой группы предусматривают по мере роста ребенка переход от использования внутренних ремней детского кресла к внешним, автомобильным. В дальнейшем с ростом ребенка спинку такого детского автокресла можно снять, оставив только сиденье. Устанавливаются только по ходу движения, на заднем сиденье.
Группа 3 – от 22 до 36 кг, или от 6 до 12 лет (по росту - до 150 см). Это самая «старшая» группа детских автокресел. В качестве устройства безопасности в ней используются только сиденья-подкладки (без спинки). Ребенок в этом случае фиксируется штатными автомобильными ремнями.
Выпускаются также универсальные детские автокресла, или так называемые кресла-трансформеры. Они подходят сразу для нескольких групп детей (1, 2, 3). Эти кресла более практичны, так как их можно использовать в течение более длительного времени.
Так называемые бустеры, или кресла-подкладки, предназначены для перевозки детей весом от 15 кг (начиная примерно с 4-6 лет). В этом случае ребенок фиксируется штатными ремнями безопасности автомобиля. Но имейте ввиду, что бустеры не прошли сертификацию по стандарту ECE 44/04, который действует с конца 2008 года.
Надежное крепление
Самой надежной на сегодня системой крепления детских автокресел считается система ISOFIX. Она была предложена Международной организацией по стандартизации ISO в 1990 году. Кресла с этой системой крепления имеют два замка-защёлки, которые находятся в задней нижней части кресла. Эти замки зацепляются за специальные скобы, расположенные между спинкой и подушкой сиденья автомобиля. Такие скобы есть у подавляющего большинства современных автомобилей. Для большей устойчивости и снижения нагрузки на основной замок возможно применение так называемого "якорного" ремня, дополнительно закрепляющего спинку, или специальной опоры, упирающейся в пол. Всё это обеспечивает очень высокую безопасность для маленьких пассажиров. Но эта система рассчитана только для детей весом до 18 килограмм.
Если же ваш автомобиль не имеет скоб для крепления системы ISOFIX, или ваш ребенокуже вырос из кресел с такой системой крепления, вы можете выбрать один из двух способов крепления автокресла. Первый — это когда кресло фиксируется на сидении машины штатным ремнем безопасности, пропускаемым через кронштейны или проемы на корпусе. Ребенок приэтом пристегивается отдельными внутренними ремнями детского автокресла. Такая схема применяется во всех креслах-люльках для младенцев и сиденьях для малышей 1-й группы. Вкреслах для детей постарше может использоваться и другой вариант: сиденье просто ставится в машину, и ребенок в нем пристегивается автомобильным ремнем безопасности, пропущенным через специальный кронштейн на корпусе кресла.
Детские автокресла до 1-й группы включительно могут устанавливаться как на переднем, так и назаднем сидении автомобиля. Ребенок в них может располагаться как по ходу, так и против ходадвижения автомобиля. Если детское кресло стоит на переднем сиденье, то подушка безопасностиобязательно должна быть отключена, иначе при срабатывании она может травмировать ребенка. Начиная со 2-й группы, детские автокресла устанавливаются только на заднем сидении и толькопо ходу движения.
Перед покупкой обязательно убедитесь, что выбранное автокресло подходит именно для вашего автомобиля. Продавец-консультант должен показать, как правильно установить автокресло ввашей машине. Это особенно важно, если вы покупаете кресло с системой ISOFIX – как уже было сказано, его можно закрепить не во всех моделях автомобилей.
Индивидуальные особенности
Выбирая автокресло для ребенка, важно учитывать не только возраст, рост и вес, но и другие факторы. Например, сколько времени малышу придется проводить в автомобиле. Если предстояттолько короткие поездки, обратите внимание на кресла группы 0+. Хотя все они рассчитаны на детей весом до 13 кг, сиденья не одинаковы по своим габаритам, разные модели бывают более или менее просторными. В некоторых моделях ребенок может ездить до года, из других вырастает быстрее. Старайтесь как можно дольше перевозить ребенка лицом против хода движения – это самый безопасный способ. Это правило следует соблюдать как минимум догодовалого возраста, пока ребенок не научится хорошо сидеть.
Если вы собираетесь отправляться в дальние поездки с ребеном в возрасте до полугода, обратите внимание также на кресла группы 0 (или совмещенных групп 0/0+, 0/0+/1) Кресла этих групп дают возможность перевозить ребенка в положении лежа. Хотя, как показываютнезависимые краш-тесты, автокресла группы 0 показали не самые лучшие результаты. Поэтому по возможности родителям лучше воздержаться от дальних поездок с детьми до 6-месячноговозраста. В кресле группы 0 (а также совмещенных групп) ребенок обязательно долженфиксироваться широкими и мягкими внутренними ремешками, а вокруг головы малыша должнаразмещаться дополнительная защита.
В автокреслах для детей весом до 18 кг, или до 3-х лет (группы 0, 0+ и 1) имеются внутренние
ремни безопасности. Внимательно осмотрите замок-пряжку – он не должен выглядеть хрупким, аконструкция должна быть такой, чтобы ребенок не мог сам расстегнуть застежку. В районе замка-пряжки должна располагаться широкая и плотная матерчатая подкладка, чтобы при возможном ударе замок не травмировал живот малыша. Обратите внимание также на накладки на ремни вобласти плеча и шеи ребенка.
Дети до трех лет (а некоторые и старше) часто спят во время поездки. Поэтому важно, чтобыу кресла регулировался наклон спинки. Эта опция встречается довольно часто, но диапазон наклона может отличаться у разных производителей.
Чтобы определить, вырос ли ребенок из своего автокресла, обратите внимание на следующие показатели:
• для автокресел группы 1 и выше: выступает ли голова за верхний край спинки более, чемна треть и/или находятся ли точки выхода внутреннего ремня безопасности ниже плеча ребенка.
• для автокресел, устанавливаемых против хода движения: точки выхода внутреннего ремня могут располагаться чуть ниже плеча ребенка, но его голова не должна выступать заверхний край спинки.
И, наконец, сравнивая несколько моделей внутри выбранной группы кресел, обратите внимание на те оценки, которые они заработали в независимых краш-тестах. Автокресла, имеющие сертификат соответствия стандартам Европейской Экономической Комиссии ООН (ECE) или Международной организации по стандартизации (ISO), удовлетворяют существующим в Европе высоким нормам детской пассивной безопасности.
И, конечно же, помните, что в детском автокресле вашему ребенку должно быть не только безопасно, но и удобно. В неудобном автокресле малыш будет капризничать, или даже попытается выбраться из него. Это может быть опасно для ребенка, и кроме того - помешает вам как следует сконцентрироваться на управлении автомобилем. Поэтому лучше, отправляясь запокупкой, взять ребенка с собой, чтобы он на месте мог «примерить» свое будущее автокресло и проверить, насколько комфортно он будет себя в нем чувствовать.
